M12-6P авиатсияи занона пайвасткунаки RJ45 зан
Тамоюли рушди пайвасткунаки автомобилӣ дар саноати автомобилии энергияи нав
Бо табдил шудани Чин бузургтарин бозори фурӯши мошин дар ҷаҳон, саноати мошинсозии Чин низ ба марҳилаи нави рушд ворид шуд. Аз нақшаи панҷсолаи 12 дида мешавад, ки дар панҷ соли оянда саноати автомобилсозии Чин аз миқёси калон ба тавоноии қавӣ дар гузашта мегузарад ва самти рушди он асосан ба пешбурди мошинҳои каммасраф, аз ҷумла мошинҳои нави энергетикӣ равона шудааст. .
Тибқи лоиҳаи нақшаи ҷорӣ, дар соли 2015, Чин ба рушди ҳамоҳангшудаи саноати мошинсозӣ ва соҳаҳои марбута, зерсохтори нақлиёти шаҳрӣ ва ҳифзи муҳити зист мусоидат намуда, аз як кишвари бузурги истеҳсолкунандаи мошин ба як кишвари тавонои автомобилгард гузаштан ва ҳаҷми солонаи фурӯш дар назар аст. дар соли 2015 ба 25 миллион мошин мерасад. Он ба санги асосии саноати мошинсозии Чин табдил меёбад, то калонтар ва қавитар шавад. Дар соли 2015 ҳиссаи бозори мошинҳои бренди худии Чин боз ҳам васеъ мешавад. Ҳиссаи бозори дохилии автомобилҳои сабукрави тамғаи мустақил аз 50 фоиз, аз он ҷумла ҳиссаи дохилии мошинҳои тамғаи мустақил аз 40 фоиз зиёд мешавад. Илова бар ин, саноати мошинсозии Чин аз такя ба бозори талаботи дохилӣ ба хориҷи кишвар дар миқёси васеъ мегузарад. Дар соли 2015 содироти мошинҳои тамғаи мустақил беш аз 10% истеҳсол ва фурӯшро ташкил дод.
Барои ноил шудан ба ин ҳадаф давлат мошинҳои каммасраф ва аз ҷиҳати экологӣ тоза бо сӯзишвории анъанавӣ, мошинҳои нави энергетикӣ, ки дар он мошинҳои барқии соф бартарӣ доранд, дастгирӣ намуда, ба тадқиқот ва коркарди сӯзишвории гибридӣ, сӯзишвории гидрогенӣ ва дигар воситаҳои нақлиёт мусоидат хоҳад кард. Махсусан дохил мешаванд:
Аввалан, то соли 2015 мо ба рушди қисматҳои асосии каммасраф ва мошинҳои нави энергетикӣ ба таври ҷиддӣ дастгирӣ хоҳем кард. Дар соҳаи қисмҳои асосӣ, ба монанди моторҳо ва батареяҳо, саъй кунед, ки 3-5 корхонаи магистралии қисмҳои асосӣ ба монанди батареяҳои барқӣ ва моторҳо, ки консентратсияи саноатӣ аз 60% зиёд аст, ташкил карда шавад. Дуюм, индустрикунонии мошинҳои электрикии оддии гибридро амалӣ кунед ва кӯшиш кунед, ки зиёда аз 1 миллион мошинҳои сабукрави гибридии миёна / вазнин дошта бошед.
Барои ба плани панчсолаи дувоздахум фаъолона мутобик кардан, пайвасткунакро хамчун кисми асосии саноати автомобильсозй хаматарафа такмил додан лозим аст. Тибқи таҳлили муҳандисони linkconn.cn, як агенти касбии пайвасткунаки терминал, рушди саноати пайвасткунанда се тамоюли асосӣ дорад:
Якум – ҳифзи муҳити зист, дуюм – бехатарӣ ва сеюм – пайвастшавӣ.
● њифзи муњити зист... Ба шарофати системаи баландшиддати мошинҳои нави энергетикӣ, талабот ба пайвасткунакҳо инчунин "ҷустуҷӯи заминаҳои умумӣ ҳангоми нигоҳ доштани фарқиятҳо" бо мошинҳои анъанавӣ мебошанд. Азбаски мошини нави энергетикӣ як мошини "сабз" аст, пайвасткунак инчунин ҳифзи муҳити сабзро талаб мекунад. Дар робита ба бехатарӣ, аз сабаби қобилияти пайвасткунаки нави автомобилии энергетикӣ ба ҳадди аксар 250А ҷараён ва 600 В тобовар аст, талабот ба муҳофизати стандарти баланди зидди зарбаи барқ равшан аст. Дар баробари ин, дар зери чунин нерӯи баланд, дахолати электромагнитӣ мушкилоти дигари муҳим аст. Илова бар ин, кори васлкунаки пайвасткунак камон ба вуҷуд меорад, ки ба пайвасти барқ ва таҷҳизоти электронӣ хатари ҷиддӣ эҷод мекунад ва метавонад сӯхтани мошинро ба вуҷуд орад, ки тарҳрезӣ ва таҳияи махсуси пайвасткуниро талаб мекунад.
● бехатарӣ... Барои қонеъ гардонидани талаботи баландсифати пайвасткунакҳои нави нақлиёти энергетикӣ, он асосан аз мушаххасоти тарҳрезии қатъӣ вобаста аст. Масалан, дар сурати дучор шудан ба вайроншавии ҳаво аз шиддати баланд, ки захира кардани фосилаи муайяни ҳаворо талаб мекунад, пешгирӣ кардан лозим аст; Дар ҳолати шиддати баланд ва ҷараёни калон, баландшавии ҳарорат набояд аз арзиши номиналӣ зиёд бошад; Ҳангоми интихоби маводи ниҳонӣ, мо бояд вазн, қувват ва осонии коркард ва чӣ гуна нигоҳ доштани устувории фаъолияти моддии терминали пайвасткунакро дар ҳароратҳои гуногун ва чӣ гуна таъмин кардани гузариши заруриро баррасӣ кунем.
● пайвастшавӣ... Ба туфайли тавсеаи пайвастаи системаи фароғатии мошинҳо, аҳамияти функсияи интиқоли маълумот бо суръати баланд торафт бештар намоён мегардад. Масалан, дар баъзе моделҳо сарлавҳаи камера дар оинаи бозгашт насб карда мешавад, ки метавонад ба ронанда имкон диҳад, ки майдони бинишро васеътар дошта бошад, ки аз пайвасткунак интиқоли маълумоти бештарро талаб мекунад. Баъзан як пайвасткунак барои ҳалли масъалаи интиқоли сигналҳои GPS ва пахши сигналҳо дар як вақт лозим мешавад, ки беҳтар кардани қобилияти интиқоли маълумотро талаб мекунад. Дар баробари ин, пайвасткунак низ бояд ба ҳарорати баланд тоб оварад, зеро муҳаррики мошин одатан дар назди мошин ҷойгир карда мешавад. Гарчанде ки девори муҳофизатӣ вуҷуд дорад, каме гармӣ интиқол дода мешавад, аз ин рӯ пайвасткунак бояд ба ҳарорати баланд тоб оварад.
Чорй намудани асо-сии асбобхои автомобиль
Симҳои автомобилӣ, ки бо номи симҳои пастшиддат низ маълуманд, аз симҳои оддии рӯзгор фарқ мекунанд. Симҳои оддии хонагӣ симҳои мисии як ядрои дорои сахтии муайян мебошанд. Симҳои автомобилӣ ноқилҳои чандирини миси бисёрасоси мебошанд. Баъзе симҳои чандир мисли мӯй бориканд. Якчанд ва ҳатто даҳҳо симҳои мисии чандир дар қубурҳои пластикии изолятсионӣ (ПВК) печонида шудаанд, ки нарм ва шикастан осон нест.
Бо назардошти хусусияти саноати автомобилӣ, раванди истеҳсоли таҷҳизоти автомобилӣ низ нисбат ба дигар таҷҳизоти оддӣ махсустар аст.
Системаҳои истеҳсоли сими симҳои автомобилиро тақрибан ба ду категория тақсим кардан мумкин аст:
1. Кишварҳои Аврупо ва Амрико, аз ҷумла Чин, тақсим карда шудаанд:
Системаи TS16949 барои назорати раванди истеҳсолот истифода мешавад.
2. Асосан аз Ҷопон:
Масалан, Toyota ва Honda системаҳои худро барои назорати раванди истеҳсолот доранд.
Баробари афзудани вазифахои автомобиль ва истифодаи универсалии технологияи электронии идоракунй, кисмхои электрики, симхо торафт зиёд шуда, гафстар ва вазнинтар мешавад. Аз ин рӯ, мошинҳои пешрафта конфигуратсияи автобусро ҷорӣ карданд ва системаи интиқоли бисёрканалро қабул карданд. Дар муқоиса бо сими анъанавӣ, дастгоҳи интиқоли бисёрканал шумораи ноқилҳо ва пайвасткунакҳоро хеле кам карда, симро осонтар мекунад.
Одатан истифода мешавад
Мушаххасоти умумии симҳо дар бандҳои автомобилӣ ноқилҳоеро дар бар мегиранд, ки масоҳати буриши номиналии 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0 ва 6,0 мм2 мебошанд (майдони буриши номиналии маъмулан дар мошинҳои Ҷопон истифодашаванда 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0 ва 6,0 мм2). Ҳамаи онҳо дорои арзиши иҷозатдодашудаи ҷорӣ буда, бо симҳо барои таҷҳизоти барқии дорои қудратҳои гуногун муҷаҳҳаз карда шудаанд. Гирифтани тамоми таҷҳизоти автомобилӣ, хати мушаххасоти 0,5 ба чароғҳои асбобҳо, чароғҳои нишондиҳанда, чароғҳои дар, чароғҳои шифт ва ғайра татбиқ карда мешавад; Хатти мушаххасоти 0.75 ба чароғҳои рақами иҷозатнома, чароғҳои хурди пеш ва пушти, чароғҳои тормоз ва ғайра татбиқ карда мешавад; Хатти мушаххасоти 1.0 барои лампаи сигнал, лампаи туман ва ғайра татбиқ карда мешавад; 1.5 хати мушаххасот ба чароғҳои фара, шохҳо ва ғайра татбиқ карда мешавад; Хатти асосии электр, аз кабили хати арматураи генератор, сими заминканй ва гайра симхои 2,5—4 миллиметриро талаб мекунад. Ин танҳо маънои онро дорад, ки барои мошинҳои оддӣ, калид аз арзиши максималии ҷории сарборӣ вобаста аст. Масалан, сими заминӣ ва сими барқи мусбати батарея симҳои махсуси мошин мебошанд, ки танҳо истифода мешаванд. Диаметри сими онхо нисбатан калон буда, камаш аз дах миллиметри мураббаъ зиёд аст. Ин симҳои "Big Mac" ба сими асосӣ дохил карда намешаванд.
массив
Пеш аз ба тартиб андохтани бандҳо, диаграммаи бандро пешакӣ кашед. Диаграммаи васлкунӣ аз диаграммаи схематикии схема фарқ мекунад. Диаграммаи схематикии схема тасвирест, ки муносибати байни қисмҳои гуногуни барқро тавсиф мекунад. Он чи тавр бо хам пайваст будани кисмхои электрикиро инъикос намекунад ва ба андоза ва шакли кисмхои гуногуни электрики ва масофаи байни онхо таъсир намерасонад. Диаграммаи асбобҳо бояд ҳаҷм ва шакли ҳар як ҷузъи электрикӣ ва масофаи байни онҳоро ба назар гирифта, инчунин бо ҳам пайваст будани ҷузъҳои электрикиро инъикос кунад.
Пас аз он ки коркунони инженер-техникии заводи симчубкунй тахтаи сими симро мувофики схемаи симхо сохтанд, коргарон симхоро аз руи коидахои тахтаи симхо бурида, ба тартиб андохтанд. Таҷҳизоти асосии тамоми воситаҳои нақлиёт ба таври умум ба муҳаррик (даргиранда, EFI, тавлиди нерӯ, оғоз), асбобҳо, равшанӣ, кондитсионер, асбобҳои ёрирасон ва қисмҳои дигар, аз ҷумла фишанги асосӣ ва фишанги шоха тақсим карда мешавад. Таҷҳизоти асосии тамоми як воситаи нақлиёт, мисли сутунҳо ва шохаҳои дарахтон дорои якчанд шохаҳо мебошад. Дастгоҳи асосии тамоми мошин аксар вақт панели асбобҳоро ҳамчун қисми асосӣ мегирад ва ба пеш ва ақиб паҳн мешавад. Аз сабаби муносибати дарозӣ ё васлаки қулай, тасмаҳои баъзе мошинҳо ба тасмаҳои пешӣ (аз ҷумла асбоб, муҳаррик, васлаки чароғҳои пеш, кондитсионер ва батарея), фишурдаи ақиб (монтажи чароғҳои дум, лампаи рақами давлатӣ ва лампаи тана) тақсим мешаванд. банди бом (дар, лампаи шифт ва шохи аудио) ва ғайра. Ҳар як нӯги тасма бо рақамҳо ва ҳарфҳо барои нишон додани объекти пайвасти сим қайд карда мешавад. Оператор мебинад, ки тамгаро ба симхои мувофик ва асбобхои электрики дуруст пайваст кардан мумкин аст, ки ин махсусан хангоми таъмир ё иваз кардани банд муфид аст. Дар баробари ин, ранги сим ба сими монохромӣ ва сими дуранг тақсим мешавад. Мақсади ранг низ муайян карда шудааст, ки он одатан стандартест, ки заводи мошинсозӣ муқаррар кардааст. Стандарти саноатии Чин танҳо ранги асосиро пешбинӣ мекунад. Масалан, дар он пешбинӣ шудааст, ки сиёҳи ягона барои пайваст кардани сим ва сурх барои сими барқ истифода мешавад, ки онро омехта кардан мумкин нест.
Ҷабба бо риштаи бофташуда ё лентаи илтиёмии пластикӣ печонида мешавад. Барои роҳати бехатарӣ, коркард ва нигоҳдорӣ, печонидани риштаи бофташуда аз байн бурда шуд ва ҳоло бо лентаи илтиёмии пластикӣ печонида шудааст. Пайвастшавӣ байни фишурда ва тасма ва байни тасмаҳо ва қисмҳои барқӣ пайвасткунак ё қубурро қабул мекунад. Пайвасткунак аз пластикӣ сохта шуда, ба сим ва розетка тақсим мешавад. Пайвасткунаки сим бо сими сим бо васлкунанда ва пайвасти байни сими сим ва кисмхои электрики бо васлкунак ё банди пайваст карда мешавад.
Илми моддӣ
Талабот ба масолеҳи таҷҳизоти автомобилӣ низ хеле сахт аст:
Аз ҷумла иҷрои барқи он, партови мавод, муқовимати ҳарорат ва ғайра, талаботҳо нисбат ба тасмаҳои умумӣ, махсусан онҳое, ки ба бехатарӣ алоқаманданд, баландтаранд: масалан, бандҳои ҷузъҳои муҳим ба монанди системаи назорати самт ва тормоз, талаботҳо сахттаранд. .
Функсияи ҷорӣ намудани тасмаҳои автомобилӣ
Дар автомо-бильхои хозиразамон тачхизоти бисьёри автомобилй мавчуданд ва системаи электронии идоракунй бо асбобхо зич алокаманд аст. Боре касе як мисоли равшане оварда буд: агар вазифаҳои микрокомпютер, сенсор ва фаъолкунандаро бо бадани инсон муқоиса кунем, метавон гуфт, ки микрокомпьютер ба майнаи инсон, сенсор ба узвҳои ҳассос ва фаъолкунанда ба узвҳои ҳаракат баробар аст, пас банди асаб ва рагҳои хунгузар аст.
Дастгоҳи автомобилӣ шабакаи асосии схемаи автомобилӣ мебошад. Он ҷузъҳои электрикӣ ва электронии автомобилро пайваст мекунад ва онҳоро кор мекунад. Бе ришта, схемаи автомобилӣ вуҷуд нахоҳад дошт. Дар айни замон, хоҳ он мошини боҳашамати пешрафта бошад ё мошини оддии сарфакор, таҷҳизоти ноқилӣ асосан аз рӯи шакл якхела аст, ки аз симҳо, васлкунакҳо ва лентаҳои бастабандӣ иборат аст. Вай бояд на фацат гузарондани сигналхои электрикиро таъмин намояд, балки эътимоднокии схемаи пайвасткуниро таъмин намояд, киемхои муайяншудаи чараёнро ба узелхои электронй ва электрикй таъмин намояд, халали электромагнитиро ба занчирхои атроф пешгирй намояд, расиши кутохи асбобхои электрикиро бартараф намояд. [1]
Аз рӯи вазифа, бандҳои автомобилиро ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: хати барқе, ки қувваи иҷрокунандаи ҳаракаткунанда (идоркунанда) ва хати сигналие, ки фармони вурудии сенсорро интиқол медиҳад. Хати барќ сими ѓафсест, ки љараёни калон дорад, дар њоле ки хати сигнал сими борикест, ки ќувваи барќ намебарад (аломати нахи оптикї); Масалан, масоҳати буриши сими дар схемаи сигнал истифодашаванда 0,3 ва 0,5 мм2 аст.
Майдони буриши симхои двигательхо ва двигательхо 0,85 ва 1,25мм2, дар холе ки масохати симхои симхои схемахои электр 2, 3 ва 5мм2; Схемаи махсус (стартер, генератор, сими ба замин пайваст кардани двигатель ва гайра) хосиятхои гуногуни 8, 10, 15 ва 20мм2 доранд. Масоҳати буриши ноқил ҳар қадар калон бошад, иқтидори ҷорӣ ҳамон қадар зиёд мешавад. Илова ба ба назар гирифтани кори электрикӣ, интихоби симҳо инчунин аз рӯи нишондиҳандаҳои физикӣ ҳангоми борт маҳдуд карда мешавад, бинобар ин доираи интихоби он хеле васеъ аст. Масалан, дари зуд-зуд кушода/пўшидашавандаи такси ва сим дар тамоми бадан бояд аз ноқилҳо иборат бошад, ки дорои қобилияти хуби гардиш мебошанд. Барандае, ки дар қисмҳои ҳарорати баланд истифода мешавад, одатан барандаи бо хлориди винилӣ ва полиэтилен бо изолятсияи хуб ва муқовимати гармӣ пӯшидашударо қабул мекунад. Дар солхои охир истифода бурдани симхои электромагнитии мухофи-заткунанда дар схемахои сусти сигнал низ меафзояд.
Бо афзоиши функсияҳои автомобилӣ ва истифодаи универсалии технологияи идоракунии электронӣ, қисмҳо ва симҳои электрикӣ торафт бештар мешаванд. Миқдори схемаҳо ва истеъмоли қувваи барқ дар автомобил хеле зиёд мешавад ва тасма ғафс ва вазнинтар мешавад. Ин проблемаи калонест, ки бояд хал карда шавад. Дар фазой махдуди автомобиль чй тавр сохтани шумораи зиёди симхои сим, чй тавр самарабахштар ва асосноктар ба тартиб андохтани онхо ва чй тавр роли калон бозидани симхои симхои автомобилй проблемаи дар назди саноати автомобильсозй дучоршуда гардид.
Технологияи истеҳсоли асбобҳои автомобилӣ
Бо пайваста такмил додани талаботи одамон ба бароҳатӣ, сарфакорӣ ва бехатарӣ, навъҳои маҳсулоти электронӣ дар автомобилҳо низ зиёд мешаванд, тасмаҳои автомобилӣ торафт мураккабтар мешаванд ва суръати корношоямии асбобҳо низ мутаносибан меафзояд. Ин талаб мекунад, ки эътимоднокй ва устувории симхои симхо баланд бардошта шавад. Бисёр одамон ба раванд ва истеҳсоли сими симҳои автомобилӣ таваҷҷӯҳ доранд. Дар ин ҷо шумо метавонед тавсифи оддии донишро дар бораи раванд ва истеҳсоли симҳои автомобилӣ созед. Барои хондани он ба шумо танҳо чанд дақиқа сарф кардан лозим аст.
Пас аз он ки расми ду-чархаи маснуоти асбобхои автомобилй баро-мад, процесси истехсолии асбобхои автомобилй ба рох монда шавад. Процесс ба истехсолот хизмат мекунад. Ин ду аз ҳам ҷудонашавандаанд. Аз ин рӯ, муаллиф истеҳсол ва раванди таҷҳизоти автомобилиро ба ҳам мепайвандад.
Станцияи якуми истехсолии симхои сим процесси кушодашуда мебошад. Дурустии процесси кушод ба тамоми пешрафти истехсолот бевосита вобаста аст. Баъди ба амал омадани хатой, махсусан кутох кушода шудани хачми он, боиси аз нав кор кардани хамаи станцияхо, вакт ва мехнатталаб шуда, ба самаранокии истехсолот таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, ҳангоми омода кардани раванди кушодани сим, мо бояд андозаи кушодани сим ва андозаи кандашавии ноқилро мувофиқи талаботи расм муайян кунем.
Станцияи дуйум баъди кушодани хат процесси кримпинг мебошад. Параметрҳои кримпинг мувофиқи намуди терминале, ки аз рӯи расм талаб карда мешавад, муайян карда мешаванд ва дастурҳои кори кримпинг таҳия карда мешаванд. Агар талаботҳои махсус вуҷуд дошта бошанд, онҳоро дар ҳуҷҷатҳои коркард нишон додан ва операторонро таълим додан лозим аст. Масалан, баъзе симҳо бояд пеш аз кримпинг аз ғилоф гузаранд. Он бояд аввал симҳоро пешакӣ васл кунад ва сипас пеш аз кримпинг аз истгоҳи васлкунӣ баргардад; Илова бар ин, асбобҳои махсуси кримпинг барои кримпинги пунксия истифода мешаванд, ки қобилияти хуби алоқаи барқиро доранд.
Сипас раванди пеш аз васлкунӣ меояд. Аввалан, дастури амалиёти пеш аз васлкуниро омода кунед. Барои баланд бардоштани самаранокии монтажи умумӣ, бояд станцияи пеш аз васлкунӣ барои симҳои мураккаб гузошта шавад. Новобаста аз он ки раванди пеш аз васлкунӣ оқилона аст ё не, ба самаранокии маҷлиси умумӣ бевосита таъсир мерасонад ва сатҳи техникии усторо инъикос мекунад. Агар кисми пешакй васлшуда кам ва ё беасос бошад, ин боиси зиёд шудани кори коллективи монтажи умумй ва суст шудани суръати хатти монтаж мегардад, аз ин ру, техникхо бояд тез-тез дар участка истода, мунтазам чамъбаст карда шаванд.
Қадами ниҳоӣ раванди ҷамъбасти ниҳоӣ мебошад. Барои беҳтар кардани самаранокии васлкунӣ пласти васлкуниро, ки аз ҷониби шӯъбаи таҳияи маҳсулот тарҳрезӣ шудааст, тартиб дода тавонед, хусусиятҳо ва андозаҳои таҷҳизоти асбобӣ ва қуттии маводро тарҳрезӣ кунед ва рақамҳои ҳама ғилоф ва лавозимоти васлкуниро ба қуттии мавод часпонед. Мазмуни монтаж ва талаботи хар як участкаро тайёр карда, тамоми участкаи монтажкуниро мувозинат кунед, ба ходисахое рох надихед, ки хачми кор аз хад зиёд ва суръати тамоми конвейер паст мешавад. Барои ноил шудан ба мувозинати вазифаҳои корӣ, кормандони раванд бояд бо ҳар як амалиёт шинос бошанд, вақти корро дар сайт ҳисоб кунанд ва раванди васлкуниро дар вақти дилхоҳ танзим кунанд.
Ба гайр аз ин, раванди тачхизот инчунин тартиб додани чадвали квотаи истеъмоли мавод, хисоби соатхои кор, таълими коргарон ва гайраро дар бар мегирад, зеро арзиши техникй баланд нест, инхо муфассал тавсиф карда намешаванд. Ба ибораи дигар, мундариҷа ва сифати таҷҳизоти автомобилӣ дар технологияи электронии воситаҳои нақлиёт тадриҷан ба як шохиси муҳим барои арзёбии кори воситаҳои нақлиёт табдил ёфтааст. Истеҳсолкунандагони мошин бояд ба интихоби сими симҳо диққати махсус диҳанд ва инчунин бояд раванд ва истеҳсоли сими симҳои автомобилиро фаҳманд.
